Ελαστικά Toyota Venza (2013-2016)
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
245/55R19
Αρχικός εξοπλισμός
103S
Από 128,42 €
Δείτε 83 προσφορές
|
Minerva Ecospeed 2 SUV | 128,42 € | Δείτε την προσφορά |
|
Triangle EffeX Winter TW421 Χειμερινά | 131,43 € | Δείτε την προσφορά |
|
Windforce Catchfors UHP | 134,17 € | Δείτε την προσφορά |
|
Fortune FSR-303 | 134,22 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Setula S-Race RU01 | 135,95 € | Δείτε την προσφορά |
245/50R20
Αρχικός εξοπλισμός
102H
Από 135,10 €
Δείτε 103 προσφορές
|
Tomket SUV | 135,10 € | Δείτε την προσφορά |
|
Landsail LANDSAIL LS588 UHP | 135,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
Royal Black ROYAL EXPLORER II Θερινά | 141,84 € | Δείτε την προσφορά |
|
Austone Athena SP-303 | 143,87 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tracmax X Privilo TX3 Θερινά | 144,89 € | Δείτε την προσφορά |
245/55R19
Επιλογή
103S
Από 128,42 €
Δείτε 83 προσφορές
|
Minerva Ecospeed 2 SUV | 128,42 € | Δείτε την προσφορά |
|
Triangle EffeX Winter TW421 Χειμερινά | 131,43 € | Δείτε την προσφορά |
|
Windforce Catchfors UHP | 134,17 € | Δείτε την προσφορά |
|
Fortune FSR-303 | 134,22 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Setula S-Race RU01 | 135,95 € | Δείτε την προσφορά |
245/50R20
Επιλογή
102H
Από 135,10 €
Δείτε 103 προσφορές
|
Tomket SUV | 135,10 € | Δείτε την προσφορά |
|
Landsail LANDSAIL LS588 UHP | 135,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
Royal Black ROYAL EXPLORER II Θερινά | 141,84 € | Δείτε την προσφορά |
|
Austone Athena SP-303 | 143,87 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tracmax X Privilo TX3 Θερινά | 144,89 € | Δείτε την προσφορά |
Το Toyota Venza 2013-2016 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Σε όλα τα μεγέθη βλέπετε τις καλύτερες προσφορές ενημερωμένες από τους συνεργαζόμενους λιανοπωλητές. Πατήστε σε ένα μέγεθος για να ανοίξετε τον πλήρη συγκριτή τιμών.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.