Ελαστικά Nissan NV2500 (2012-2021)
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
LT245/75R17
Αρχικός εξοπλισμός
121R
Από 146,25 €
Δείτε 36 προσφορές
|
Lanvigator Catchfors A/T | 146,25 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation Ecovision VI-286AT | 147,39 € | Δείτε την προσφορά |
|
Triangle Triangle AgileX A/T TR292 | 154,82 € | Δείτε την προσφορά |
|
Nexen Roadian HTX RH5 ( LT121/ 10PR Θερινά | 155,60 € | Δείτε την προσφορά |
|
Aplus A929 A/T | 160,57 € | Δείτε την προσφορά |
LT245/70R17
Αρχικός εξοπλισμός
119R
Από 135,58 €
Δείτε 89 προσφορές
|
Tracmax X Privilo H/T RF10 | 135,58 € | Δείτε την προσφορά |
|
Westlake SU318 H/T Χειμερινά | 138,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Enjoyland RX9 | 140,12 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation Ecovision VI-286AT | 140,49 € | Δείτε την προσφορά |
|
Windforce Catchfors H/T | 152,90 € | Δείτε την προσφορά |
LT245/75R17
Επιλογή
121R
Από 146,25 €
Δείτε 36 προσφορές
|
Lanvigator Catchfors A/T | 146,25 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation Ecovision VI-286AT | 147,39 € | Δείτε την προσφορά |
|
Triangle Triangle AgileX A/T TR292 | 154,82 € | Δείτε την προσφορά |
|
Nexen Roadian HTX RH5 ( LT121/ 10PR Θερινά | 155,60 € | Δείτε την προσφορά |
|
Aplus A929 A/T | 160,57 € | Δείτε την προσφορά |
LT245/70R17
Επιλογή
119R
Από 135,58 €
Δείτε 89 προσφορές
|
Tracmax X Privilo H/T RF10 | 135,58 € | Δείτε την προσφορά |
|
Westlake SU318 H/T Χειμερινά | 138,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Enjoyland RX9 | 140,12 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation Ecovision VI-286AT | 140,49 € | Δείτε την προσφορά |
|
Windforce Catchfors H/T | 152,90 € | Δείτε την προσφορά |
Το μοντέλο Nissan NV2500 2012-2021 είναι συμβατό με 4 διαφορετικές διαστάσεις. Τα αρχικά μεγέθη είναι σημειωμένες για να σας απλοποιήσουν την αναζήτηση. Επίσης να επιλέξετε εγκεκριμένες εναλλακτικές διαστάσεις, σύμφωνα με το στυλ οδήγησής σας.
Σε όλα τα μεγέθη βλέπετε τις καλύτερες προσφορές ενημερωμένες από τους συνεργαζόμενους λιανοπωλητές. Πατήστε σε ένα μέγεθος για να ανοίξετε τον πλήρη συγκριτή τιμών.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.