Ελαστικά Honda Today Associe (1993-1996)
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
155/65R13
Αρχικός εξοπλισμός
73S
Από 37,76 €
Δείτε 218 προσφορές
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 37,76 € | Δείτε την προσφορά |
|
Debica Frigo 2 Χειμερινά | 42,01 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Comet Θερινά | 46,88 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tracmax X Privilo TX2 Θερινά | 48,23 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Debica Frigo 2 Χειμερινά | 51,40 € | Δείτε την προσφορά |
155/70R12
Αρχικός εξοπλισμός
73S
Από 68,28 €
Δείτε 60 προσφορές
|
|
Tracmax X Privilo TX2 Θερινά | 68,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation VI-682 Ecovision | 69,72 € | Δείτε την προσφορά |
|
Lanvigator Comfort 2 | 72,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rovelo Trailer LT DC31 | 73,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Toursport XR611 Θερινά | 75,31 € | Δείτε την προσφορά |
155/65R13
Επιλογή
73S
Από 37,76 €
Δείτε 218 προσφορές
|
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 37,76 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Debica Frigo 2 Χειμερινά | 42,01 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Star Performer Comet Θερινά | 46,88 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Tracmax X Privilo TX2 Θερινά | 48,23 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Debica Frigo 2 Χειμερινά | 51,40 € | Δείτε την προσφορά |
155/70R12
Επιλογή
73S
Από 68,28 €
Δείτε 60 προσφορές
|
|
Tracmax X Privilo TX2 Θερινά | 68,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Ovation VI-682 Ecovision | 69,72 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Lanvigator Comfort 2 | 72,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Rovelo Trailer LT DC31 | 73,81 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
NANKANG Toursport XR611 Θερινά | 75,31 € | Δείτε την προσφορά |
Το Honda Today Associe 1993-1996 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Για κάθε διαθέσιμο μέγεθος εμφανίζουμε τις χαμηλότερες τιμές από ολόκληρο το online εμπόριο. Κάντε κλικ σε μια διάσταση για να δείτε όλες τις προσφορές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.