Ελαστικά Ford Mustang (2010-2014)
Πλατφόρμα: S197
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
225/60R17
Αρχικός εξοπλισμός
98H
Από 63,54 €
Δείτε 697 προσφορές
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 63,54 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 65,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 66,91 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride SW608 | 69,31 € | Δείτε την προσφορά |
|
TBBTIRES FORTEZZA | 72,21 € | Δείτε την προσφορά |
235/50R18
Επιλογή
97W
Από 66,70 €
Δείτε 668 προσφορές
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 66,70 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Interstellar Θερινά | 70,19 € | Δείτε την προσφορά |
|
Milever Sport Macro MA349 | 71,48 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tbb Tires Sportezza | 76,13 € | Δείτε την προσφορά |
|
Milever Range Tour Plus MU069 | 77,96 € | Δείτε την προσφορά |
245/45R19
Επιλογή
98W
Από 85,49 €
Δείτε 655 προσφορές
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 85,49 € | Δείτε την προσφορά |
|
Milever Winter Max-A1 MW255 Χειμερινά | 94,06 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 100,32 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 102,41 € | Δείτε την προσφορά |
|
Wanli SA302 Τεσσάρων εποχών | 105,86 € | Δείτε την προσφορά |
255/40R19
Επιλογή
96W
Από 82,65 €
Δείτε 417 προσφορές
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 82,65 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 94,79 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride Goodride SA-37 | 106,51 € | Δείτε την προσφορά |
|
Vredestein Wintrac Pro Χειμερινά | 109,53 € | Δείτε την προσφορά |
|
Westlake Z-507 | 111,54 € | Δείτε την προσφορά |
Η Ford Mustang 2010-2014 δέχεται 4 διαφορετικές διαστάσεις ελαστικών. Οι εργοστασιακές διαστάσεις είναι επισημασμένες για να σας διευκολύνουν στην επιλογή. Επιπλέον είναι διαθέσιμα υπάρχουν προαιρετικά μεγέθη, ανάλογα με τις προτιμήσεις σας.
Για κάθε διαθέσιμο μέγεθος εμφανίζουμε τις χαμηλότερες τιμές από ολόκληρο το online εμπόριο. Κάντε κλικ σε μια διάσταση για να δείτε όλες τις προσφορές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.