Ελαστικά BMW M3 (2014-2018)
Πλατφόρμα: F80
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
255/40R18
Αρχικός εξοπλισμός
95Y
Από 74,17 €
Δείτε 226 προσφορές
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 74,17 € | Δείτε την προσφορά |
|
Milever Sport Macro MA349 | 74,70 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Θερινά | 84,23 € | Δείτε την προσφορά |
|
Lanvigator Catch Power | 88,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Firemax FM601 Θερινά | 94,44 € | Δείτε την προσφορά |
255/35R19
Επιλογή
96V
Από 70,43 €
Δείτε 446 προσφορές
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 70,43 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Interstellar Θερινά | 72,78 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tbb Tires Sportezza | 77,13 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride All Season Elite Z-401 Τεσσάρων εποχών | 77,43 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 79,58 € | Δείτε την προσφορά |
255/40R18
Επιλογή
99V
Από 74,17 €
Δείτε 226 προσφορές
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 74,17 € | Δείτε την προσφορά |
|
Milever Sport Macro MA349 | 74,70 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Θερινά | 84,23 € | Δείτε την προσφορά |
|
Lanvigator Catch Power | 88,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Firemax FM601 Θερινά | 94,44 € | Δείτε την προσφορά |
265/30R20
Επιλογή
94Y
Από 123,96 €
Δείτε 65 προσφορές
|
Linglong Sport Master | 123,96 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Θερινά | 143,07 € | Δείτε την προσφορά |
|
Imperial Ecosport 2 Θερινά | 146,69 € | Δείτε την προσφορά |
|
Minerva F205 | 149,23 € | Δείτε την προσφορά |
|
Accelera Phi | 161,56 € | Δείτε την προσφορά |
Το μοντέλο BMW M3 2014-2018 είναι συμβατό με 4 διαφορετικές διαστάσεις. Τα αρχικά μεγέθη είναι σημειωμένες για να σας απλοποιήσουν την αναζήτηση. Επίσης να επιλέξετε εγκεκριμένες εναλλακτικές διαστάσεις, σύμφωνα με το στυλ οδήγησής σας.
Για κάθε διάσταση θα βρείτε τα πιο ελκυστικά τιμολόγια σε πραγματικό χρόνο. Επιλέξτε τη διάσταση που θέλετε για να συγκρίνετε αναλυτικά ελαστικά και τιμές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.