Ελαστικά Bentley Flying Spur III (2019-2024)
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
265/45R20
Αρχικός εξοπλισμός
108Y
Από 115,41 €
Δείτε 268 προσφορές
|
Goodride All Season Elite Z-401 Τεσσάρων εποχών | 115,41 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Setula S-Race RS01 | 116,39 € | Δείτε την προσφορά |
|
Road King Argos RS01 | 137,59 € | Δείτε την προσφορά |
|
Imperial Snow Dragon UHP Χειμερινά XL | 138,69 € | Δείτε την προσφορά |
|
Imperial Ecosport SUV Θερινά | 139,97 € | Δείτε την προσφορά |
265/40R21
Αρχικός εξοπλισμός
105Y
Από 135,19 €
Δείτε 176 προσφορές
|
Imperial Ecosport SUV Θερινά | 135,19 € | Δείτε την προσφορά |
|
Zeetex SU6000 Eco | 145,01 € | Δείτε την προσφορά |
|
Greentrac Quest-X | 149,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Mazzini MAZZINI ECO 602 XL | 152,78 € | Δείτε την προσφορά |
|
Austone Athena SP-303 | 155,32 € | Δείτε την προσφορά |
265/40R21
Επιλογή
105Y
Από 135,19 €
Δείτε 176 προσφορές
|
Imperial Ecosport SUV Θερινά | 135,19 € | Δείτε την προσφορά |
|
Zeetex SU6000 Eco | 145,01 € | Δείτε την προσφορά |
|
Greentrac Quest-X | 149,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Mazzini MAZZINI ECO 602 XL | 152,78 € | Δείτε την προσφορά |
|
Austone Athena SP-303 | 155,32 € | Δείτε την προσφορά |
275/35R22
Επιλογή
104Y
Από 165,93 €
Δείτε 76 προσφορές
|
Radar Dimax R8 M | 165,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Aplus A610 | 181,26 € | Δείτε την προσφορά |
|
Greentrac Quest-X | 187,07 € | Δείτε την προσφορά |
|
Winrun R330 W-Silent | 189,99 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Θερινά | 194,45 € | Δείτε την προσφορά |
Το Bentley Flying Spur 2019-2024 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Για κάθε διάσταση θα βρείτε τα πιο ελκυστικά τιμολόγια σε πραγματικό χρόνο. Επιλέξτε τη διάσταση που θέλετε για να συγκρίνετε αναλυτικά ελαστικά και τιμές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.