Ελαστικά Audi RS4 (2005-2008)
Πλατφόρμα: B7
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
255/40R18
Αρχικός εξοπλισμός
99Y
Από 74,70 €
Δείτε 237 προσφορές
|
Milever Sport Macro MA349 | 74,70 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Θερινά | 76,34 € | Δείτε την προσφορά |
|
Lanvigator Catch Power | 88,93 € | Δείτε την προσφορά |
|
Sunny NA305 Θερινά | 92,44 € | Δείτε την προσφορά |
|
Firemax FM601 Θερινά | 94,44 € | Δείτε την προσφορά |
225/45R18
Επιλογή
95V
Από 58,57 €
Δείτε 786 προσφορές
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 58,57 € | Δείτε την προσφορά |
|
Delmax UltimaPro UP1 Θερινά | 59,25 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Solar 4S Τεσσάρων εποχών | 61,27 € | Δείτε την προσφορά |
|
Sunny Sport Marco NA305 XL | 62,64 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tbb Tires Sportezza XL | 63,27 € | Δείτε την προσφορά |
235/40R19
Επιλογή
96V
Από 73,34 €
Δείτε 418 προσφορές
|
Goodride All Season Elite Z-401 Τεσσάρων εποχών | 73,34 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 73,83 € | Δείτε την προσφορά |
|
Davanti DX640 | 74,37 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperEco Z-107 | 77,12 € | Δείτε την προσφορά |
|
Westlake Westlake ZuperEco Z-107 | 77,39 € | Δείτε την προσφορά |
255/35R19
Επιλογή
96Y
Από 64,28 €
Δείτε 476 προσφορές
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 64,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 69,36 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tbb Tires Sportezza | 71,34 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Interstellar Θερινά | 71,88 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Interstellar Θερινά | 74,15 € | Δείτε την προσφορά |
Το Audi RS4 2005-2008 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Για κάθε διαθέσιμο μέγεθος εμφανίζουμε τις χαμηλότερες τιμές από ολόκληρο το online εμπόριο. Κάντε κλικ σε μια διάσταση για να δείτε όλες τις προσφορές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.