Ελαστικά Audi Q6 e-tron (2024-2027)
Πλατφόρμα: GF
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
235/65R18
Αρχικός εξοπλισμός
110H
Από 107,46 €
Δείτε 148 προσφορές
|
Toyo Proxes Comfort Θερινά XL | 107,46 € | Δείτε την προσφορά |
|
Leao Winter Defender Ice-I15 SUV Χειμερινά | 116,38 € | Δείτε την προσφορά |
|
Windforce Catchfors H T | 125,98 € | Δείτε την προσφορά |
|
Fortune FSR-901 Χειμερινά | 129,49 € | Δείτε την προσφορά |
|
Roadx HT01 | 129,73 € | Δείτε την προσφορά |
235/60R19
Επιλογή
107H
Από 102,66 €
Δείτε 46 προσφορές
|
Goodride Solmax 1 | 102,66 € | Δείτε την προσφορά |
|
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV Θερινά XL | 112,17 € | Δείτε την προσφορά |
|
Falken e.ZIEX EV Design VCm Core Θερινά | 122,41 € | Δείτε την προσφορά |
|
Prinx Xnex Sport EV | 128,02 € | Δείτε την προσφορά |
|
Austone Glacia Snow Χειμερινά | 144,90 € | Δείτε την προσφορά |
255/50R20
Επιλογή
109W
Από 118,35 €
Δείτε 313 προσφορές
|
Fortune FSR-303 | 118,35 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Goodride Goodride Solmax 1 | 124,56 € | Δείτε την προσφορά |
|
Berlin Tires Summer UHP 1 Θερινά | 130,00 € | Δείτε την προσφορά |
|
Triangle SnowLink PL02 | 130,56 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ilink Snowgripper 2 | 133,18 € | Δείτε την προσφορά |
255/45R21
Επιλογή
106W
Από 79,38 €
Δείτε 67 προσφορές
|
MICHELIN E Primacy Θερινά XL | 79,38 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Goodride Goodride Solmax 1 | 123,24 € | Δείτε την προσφορά |
|
Ovation EV-882 | 153,68 € | Δείτε την προσφορά |
|
Westlake ZuperAce Z-007 | 155,65 € | Δείτε την προσφορά |
|
|
Prinx Xnex Sport EV | 158,21 € | Δείτε την προσφορά |
Το Audi Q6 e-tron 2024-2027 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Για κάθε διαθέσιμο μέγεθος εμφανίζουμε τις χαμηλότερες τιμές από ολόκληρο το online εμπόριο. Κάντε κλικ σε μια διάσταση για να δείτε όλες τις προσφορές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.