Ελαστικά Audi A8 (2010-2014)
Πλατφόρμα: D4
Συμβατά μεγέθη ελαστικών
235/60R17
Αρχικός εξοπλισμός
102H
Από 90,66 €
Δείτε 321 προσφορές
|
Tbb Tires Fortezza | 90,66 € | Δείτε την προσφορά |
|
Falken LINAM VAN01 Θερινά | 90,89 € | Δείτε την προσφορά |
|
Leao Nova Force HP100 | 105,02 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Quasar Θερινά | 108,39 € | Δείτε την προσφορά |
|
Crosswind Sport Peak C | 110,60 € | Δείτε την προσφορά |
255/45R19
Αρχικός εξοπλισμός
104Y
Από 99,75 €
Δείτε 448 προσφορές
|
Star Performer Stratos UHP Χειμερινά | 99,75 € | Δείτε την προσφορά |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Θερινά | 108,02 € | Δείτε την προσφορά |
|
Nordexx NS9200 | 113,68 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride ZuperSnow Z-507 | 114,57 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Setula W Race S330 Χειμερινά | 116,14 € | Δείτε την προσφορά |
235/55R18
Επιλογή
104Y
Από 77,50 €
Δείτε 830 προσφορές
|
Marshal MU12 Θερινά | 77,50 € | Δείτε την προσφορά |
|
Star Performer Quasar Θερινά | 92,95 € | Δείτε την προσφορά |
|
Goodride All Season Elite Z-401 Τεσσάρων εποχών | 95,05 € | Δείτε την προσφορά |
|
Tbb Tires Fortezza AS | 96,28 € | Δείτε την προσφορά |
|
Cooper Discoverer Winter Χειμερινά | 102,53 € | Δείτε την προσφορά |
265/40R20
Επιλογή
104Y
Από 130,62 €
Δείτε 110 προσφορές
|
Triangle Effexsport TH202 | 130,62 € | Δείτε την προσφορά |
|
Rotalla Setula S-Race RU01 | 136,59 € | Δείτε την προσφορά |
|
Vredestein Ultrac Vorti fälgskyddslist Θερινά | 141,82 € | Δείτε την προσφορά |
|
Minerva F205 | 143,83 € | Δείτε την προσφορά |
|
Minerva Frostrack UHP Χειμερινά | 148,35 € | Δείτε την προσφορά |
Το Audi A8 2010-2014 μπορεί να εξοπλιστεί με 4 μεγέθη ελαστικών. Οι αρχικές διαστάσεις εξοπλισμού (OE) εμφανίζονται για μια ασφαλή αγορά. Εκτός από αυτές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εγκεκριμένα εναλλακτικά μεγέθη, κατά τις επιθυμίες σας.
Για κάθε διαθέσιμο μέγεθος εμφανίζουμε τις χαμηλότερες τιμές από ολόκληρο το online εμπόριο. Κάντε κλικ σε μια διάσταση για να δείτε όλες τις προσφορές.
Κατά την αντικατάσταση ελαστικών πρέπει πάντα να αλλάζετε σε ζεύγη στον ίδιο άξονα. Το φρεσκότερο ζευγάρι πρέπει να μπει πίσω — ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει εμπρόσθια κίνηση — για μεγαλύτερη σταθερότητα σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.